推动疫情下冷链建设，跨越速运打造专业冷链物流

　　与此同时，在新冠肺炎疫情持续蔓延和消费升级快速提升的双重影响下，我国冷链物流展现出强劲韧性和巨大潜力，既是机遇也是挑战。如何确保疫情之下的冷链发展？如何打造专业的冷链物流？如何通过冷链方案发挥企业冷链优势？这些都是日后乃至长时间存在的问题。

　　作为物流行业里的佼佼者，跨越速运多年来潜心发展冷链物流，从细微之处着手完善各冷链环节，打造出了冷链物流运输解决方案。简单来讲，为冷链货物运输开辟生鲜绿色通道，通过“航空直发，优先配载，优先派送”等方式提供优质服务，以及成立生鲜冷链研发团队，引进最先进的冷链设备，这些都体现了跨越速运对冷链物流发展的重视。但是，结合当下的疫情形势，跨越速运不仅要做好冷链基础工作，同时也要积极应对冷链发展下的疫情挑战。

　　疫情之下做好冷链物流，跨越速运认为前期揽收工作很重要。值得肯定的是，在严格的防控措施的实施下，跨越速运在冷链货物正式揽收前，一定会首先做好人、车、货、场的消杀工作。开始揽收冷链产品时，跨越速运会先在临时点部以及大客户处，放置移动冷柜和多型号冷藏车，确保冷媒快速冻结，生鲜产品的预冷与暂存。

　　疫情之下做好冷链物流，跨越速运确保中途制冷和运输万无一失。当冷链货物被装进冷链车后，为适应长时间的在途运输导致的温度变化，跨越速运会在车内设置包括冷藏、冷冻、深冷等功能在内的多温区冷媒，满足冷链产品的温控需求。此外，先进的监控设备、铸剑系统中的车辆管理系统，以及专业的保温材料等等，也都可以确保冷链运输全程安全可视。

　　疫情之下做好冷链物流，跨越速运格外注重末端派送。事实上，在冷链物流发展过程中，存在两个“一公里”，即“最先一公里”和“最后一公里”。而随着市场上的冷链物流越来越多，冷链“最后一公里”问题突出，也即冷链配送体系并不规范和健全。

　　首先是冷链末端派送的安全问题，跨越速运要求派送小哥必须身体健康、达到各项安全指标，且全程正确佩戴口罩、做好消毒工作等等。其次是冷链货物的配送时间问题，很多物流企业并没有严格的时效保证，而冷链货物偏偏依赖于高时效运输。

　　跨越速运从一开始就考虑到了这一问题，并且不断完善，它要求派送小哥坚持24小时上门派送，同时提供免费的装车卸货搬运等工作，如客户有定制化的需求，“等通知派送”等十余项增值服务也就可以派上用场了。当然如若客户在收货后发现有任何问题，也都可以立即联系24小时客服寻求一对一解决。

　　疫情之下，冷链物流发展有好的前景，但也存在风险挑战，跨越速运从细微之处着手，重视前期揽收、中途运输和末端派送等工作，在做好各项防疫措施的同时，大力推动冷链物流发展。